ランクル250はディーゼルとガソリンどっち？燃費・維持費・リセールの差

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ランクル250のエンジンは何種類？排気量とスペック

国内のランクル250のエンジンは、2.8Lディーゼルと2.7Lガソリンの2種類だけです。

「何cc？」と聞かれたら、ディーゼルが2,754cc、ガソリンが2,693ccです。排気量はほぼ同じなのに、トルクは2倍以上違うんです。

ここで、よく検索される疑問をまとめて答えておきますね。

『海外にはハイブリッドがあるって聞いたけど、日本は？』と気になる方もいますよね。

2026年10月2日時点で、日本仕様のランクル250にハイブリッドはありません。海外仕様との違いはランクル250の海外仕様と輸出で取り上げています。

ターボが付いているのはディーゼルだけです。ガソリンの2TR-FEは、ターボを持たない自然吸気のエンジンです。

後からターボ化するような改造は、保証や車検に関わるので慎重に考えたほうがいいですよ。

ガソリンは遅い？パワーとトルクの差

「ランクル250 遅い」「エンジン しょぼい」と検索されるのは、ほとんどがガソリンの話です。数字で確かめてみましょう。

車両重量はトヨタ公式諸元、比率は重量を出力・トルクで割った計算値です。

1N・mあたりの重さは、ガソリンがディーゼルのほぼ2倍です。発進や上り坂で「押し出す力」の差は、ここに出てきます。

例えばこんな場面です。

「家族5人とキャンプ道具を積んで峠道」「ガソリンだと踏み込む時間が長いかも」

こうした使い方が多いなら、ディーゼルの余裕は大きな安心材料になります。

一方で、ガソリンが遅くて危ないという話ではありません。普段の街乗りや高速巡航で困るほどではない、と感じる人も多いんです。

変速ショックと変速機の違い

変速機は、ディーゼルが8速、ガソリンが6速です。段数が多いほど、エンジンのおいしい回転を使いやすくなります。

変速ショックの感じ方は、人や道で大きく変わります。気になる方は試乗で、ゆっくり加速する時と、急いで加速する時の両方を試してみてください。

試乗で確かめたいこと

数字だけで決めきれない時は、試乗で同じ道を走り比べるのが一番です。せっかくなら、普段の使い方に近い場面を選んでみてください。

ディーゼルは受注停止中なので、試乗車が無い店舗もあります。展示車や試乗車の有無は、出かける前に販売店へ問い合わせておくと安心です。

ディーゼルの音が気になるかどうかも、人によって分かれます。窓を閉めた車内と、窓を開けた時の両方で聞き比べてみるといいですよ。

燃費と燃料代はどれくらい違う？

燃費はWLTCモードで、ディーゼル11.0km/L、ガソリン7.5km/Lです。ガソリンはハイオクではなくレギュラー指定です。

燃料の単価は時期で変わるので、まずは使う量で比べてみます。

WLTCのカタログ値で計算しています。実際の燃費は街乗りの割合や乗り方で下がることが多いので、差の目安として見てください。

仮に軽油を1L150円、レギュラーを1L170円とすると、燃料代はこうなります。

ここが大事なところです！燃料代の差は、走るほど大きくなります。

燃料タンクはどちらも80Lです。カタログ燃費で単純に計算すると、満タンで走れる距離はディーゼル約880km、ガソリン約600kmになります。

給油の回数が減るのも、長距離派にはうれしいポイントですよね。実燃費の話はランドクルーザー250の実燃費はどれくらい？で詳しく書いています。

維持費の違いは？税金・AdBlue・重課

燃料代のほかに毎年かかるお金も比べておきましょう。

税金の区分は同じです。毎年の自動車税で差は出ません。

違いが出るのは2点です。ディーゼルはAdBlueの補充が要ることと、重課がガソリンより2年早く始まることです。

『AdBlueって面倒じゃない？』と思う方もいますよね。

補充は点検のついでに頼むこともできますし、自分で入れることもできます。頻度や警告が出た時の対処はランクル250のAdBlue補充にまとめています。

年間の維持費の全体像はランドクルーザー250の維持費は年間いくら？、税の細かい話はランドクルーザー250の自動車税と重量税で見られます。

価格とリセールの差は？

次は買う時と売る時のお金です。まずは車両価格から並べます。

同じVXで比べると、発売時はディーゼルが85万円高い設定でした。ガソリンVXが2026年4月に値上がりしたので、いまの差は52万0,600円です。

ただ、ディーゼルの再開後の価格は発表されていません。ここは発表を見てから計算し直す必要があります。

燃料代で価格差は取り戻せる？

発売時の差85万円を、年9万円の燃料代の差で割ると、9年以上かかる計算です。

年2万km走る人なら、5年近くで追いつきます。

リセールについては、数字を断定できません。中古の価格は、時期や台数、ディーゼルの新車が買えるかどうかで動くからです。

一般には、ランクルはディーゼルの人気が高いと言われます。ただ、受注再開や価格の発表で中古の値付けが変わることもあるので、傾向として見ておくのが安心です。

グレードや色ごとの傾向はランドクルーザー250のリセールバリューで詳しく見られます。

いま買えるのはどっち？選び方と買うまでの順番

2026年10月2日時点で、新車で注文できるのはガソリンのVXだけです。

ディーゼル車（ZX・VX・GX）は受注停止中で、改良版で2026年12月以降に再開予定と報道されています。日付・価格・改良の中身はまだ発表されていません。

『じゃあディーゼルを待つべき？』と迷いますよね。

待つかどうかは、年間の走行距離と、今の車をいつまで乗れるかで決めるのが分かりやすいです。待つ間の考え方はランクル250ディーゼルはいつ買える？で詳しく書いています。

比べる基準があると、ディーゼルの発表が出た時にすぐ判断できます。まずはガソリンVXの総額を確かめてみてください。

グレードごとの違いはランドクルーザー250のグレードの違い、価格の一覧はランドクルーザー250の価格一覧、交渉の順番はランドクルーザー250の値引き相場と限界額で見られます。

よくある質問

まとめ

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