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ランクル250は「高く売れる車」と聞いて、買う前からリセールが気になっている方も多いはずです。
結論から言うと、リセールの差を一番大きく決めるのは、新車価格の高さとパワートレイン(ディーゼルかガソリンか)です。そこに色・走行距離・装備が上乗せされます。
この記事では、グレード別の新車価格を出発点に「何割で売れたらいくら残るか」を表にして、差がつく条件を順番に見ていきます。
ランドクルーザー250のリセールは何で決まる?
リセールバリューは、ざっくり言うと「新車でいくら払って、売る時にいくら戻るか」の割合です。
ランクル250の場合、出発点になる新車価格がグレードで200万円以上違います。だから、同じ割合で売れても、手元に戻る金額はかなり変わるんです。
| グレード | パワートレイン | 定員 | 新車価格(税込) | 時期 |
|---|---|---|---|---|
| VX | 2.7Lガソリン | 7 | 577万9,400円 | 2026年4月3日改良後(現行) |
| ZX | 2.8Lディーゼル | 7 | 735万円 | 2024年4月発売時 |
| VX | 2.8Lディーゼル | 7 | 630万円 | 2024年4月発売時 |
| GX | 2.8Lディーゼル | 5 | 520万円 | 2024年4月発売時 |
| VX | 2.7Lガソリン | 7 | 545万円 | 2024年4月発売時 |
価格はトヨタのメーカー希望小売価格(沖縄は別価格)です。2026年10月2日時点で新車カタログにあるのは、ガソリンVXの1グレードだけです。
ディーゼルのZX・VX・GXは受注停止中で、2026年12月以降に改良版で再開する予定と報道されています。再開の日付や価格はまだ発表されていません。
リセールは「割合」と「金額」の両方で見ておきましょう。割合が同じでも、ZXとGXでは戻る金額が200万円以上違うことがあります。

グレード別に「何割で売れたらいくら?」を計算
『結局、何年後にいくらで売れるの?』と知りたいですよね。
ただ、実際の買取額は時期・地域・車の状態で大きく動くので、この記事では金額を断定しません。代わりに、新車価格に割合をかけた計算表を置いておきます。
| グレード(新車価格) | 60%の場合 | 70%の場合 | 80%の場合 | 90%の場合 |
|---|---|---|---|---|
| ZX ディーゼル(735万円) | 441万円 | 514.5万円 | 588万円 | 661.5万円 |
| VX ディーゼル(630万円) | 378万円 | 441万円 | 504万円 | 567万円 |
| GX ディーゼル(520万円) | 312万円 | 364万円 | 416万円 | 468万円 |
| VX ガソリン 現行(577万9,400円) | 約346.8万円 | 約404.6万円 | 約462.4万円 | 約520.1万円 |
| VX ガソリン 発売時(545万円) | 327万円 | 381.5万円 | 436万円 | 490.5万円 |
割合は計算用に置いた例で、相場の予想ではありません。オプション代や諸費用は含めていない、車両本体だけの計算です。

この表で見てほしいのは、割合の差より金額の差です。例えば同じ80%でも、ZXは588万円、GXは416万円です。
一方で、手放す時に「いくら損したか」で見ると、話が変わります。新車価格から売却額を引いた差額は、高いグレードほど大きくなりやすいんです。
- 割合(リセール率):人気の強さが分かる。グレード同士の比べやすさは高い
- 差額(新車価格マイナス売却額):実際に財布から出ていったお金。乗っていた期間で割ると「1年あたりの負担」になる
例えば、こんな会話になりがちです。
「ZXのほうがリセール率が高いらしいよ」「でも差額で見たら、GXのほうが出ていくお金は少ないかも」
どちらも正解なので、自分が重視するほうで比べてみてください。今の買取額の目安はランドクルーザー250の買取相場で年式・走行距離別に見られます。
ディーゼルとガソリンでリセールは違う?
ここが大事なところです。ランクル250は、パワートレインで新車価格も、中古での需要も分かれます。
| 項目 | ディーゼル | ガソリン |
|---|---|---|
| 設定グレード | ZX・VX・GX | VX |
| エンジン | 2.8L 1GD-FTV 204PS/500N・m | 2.7L 2TR-FE 163PS/246N・m |
| WLTC燃費 | 11.0km/L | 7.5km/L |
| 燃料 | 軽油 | レギュラー |
| 新車の受注(2026年10月2日時点) | 停止中(2026年12月以降再開予定・報道) | 受付中(販売店ごとに状況は違う) |
数値はトヨタ公式の主要諸元表です。
新車のディーゼルが手に入らない間は、「すぐ乗りたいディーゼル派」が中古に流れやすくなります。中古の需要が強いと、買取額も支えられやすいんです。
ただ、再開後に新車が出回り始めると、その分の需要は新車に戻ります。ディーゼルの中古相場がどう動くかは、ランクル250の相場は下落する?で見通しを書いています。
『ガソリンはリセールが弱いの?』と心配な方もいますよね。
ガソリンは新車価格が抑えめなので、差額で見ると負担が小さくなることもあります。どちらが得かは、乗る年数と走行距離で変わります。
燃料代まで含めた比較はディーゼルとガソリンどっち?が参考になります。
色でリセールはどれくらい違う?
色の差は、グレードやパワートレインほど大きくないことが多いです。それでも、査定で数万円から十数万円単位の差がつく話はよく聞きます。
| 色(2026年4月改良後の現行4色) | 新車時の追加費用 | 中古での見られ方の傾向 |
|---|---|---|
| プラチナホワイトパールマイカ | +33,000円 | 定番色。幅広い層に好まれやすい |
| ニュートラルブラック | なし | 定番色。傷や汚れの状態で差が出やすい |
| アバンギャルドブロンズメタリック | なし | ランクルらしい色として指名されることも |
| サンド | なし | 新色。中古での評価はまだ固まっていない |
傾向は一般論で、査定額の差を約束するものではありません。2024年発売時にはスモーキーブルーやブラック〈202〉、ZX専用のツートンもありました。
色ごとの細かい話はランドクルーザー250の色はリセールで差が出るのかで見られます。
- 白・黒の定番色は、買い手が見つかりやすい
- 白パールは有料色なので、追加費用分が戻るかで考える
- 黒は小傷や洗車キズの状態が査定に響きやすい
- 好きな色を選んで長く乗るなら、色の差は小さくなる
年式・走行距離・装備で上下するところ
ランクル250は2024年4月発売なので、年式の幅はまだ狭いです。だから、年式より走行距離や状態の差が目立ちやすくなります。
| 要因 | プラスに見られやすい | マイナスに見られやすい |
|---|---|---|
| 走行距離 | 年1万km前後以下 | 年2万kmを大きく超える |
| 外装 | 小傷が少ない・再塗装なし | 修復歴・大きなへこみ |
| 内装 | 汚れや臭いが少ない | タバコ臭・ペット臭・破れ |
| 装備 | 丸目ライト、純正ナビ、純正エアロ | 車検に通らない改造 |
| 記録 | 点検記録簿・取扱説明書・スペアキーがそろう | 記録が欠けている |
| 限定車 | First Edition(計8,000台限定) | 特になし |
『リフトアップした車は売る時に不利?』という疑問もよく出ます。
一般には、車検に通る範囲で純正パーツを保管しているなら、大きな減点になりにくいと言われます。ただ、好みが分かれるカスタムは、買う人を選んでしまうことも。純正パーツは捨てずに取っておきましょう。
社外ホイールに替えた時に純正ホイールを処分してしまい、売る時に「純正なし」で見られてしまうケースです。純正品は保管しておくと安心です。
リセールを残す売り時はいつ?
売り時は「車の状態」と「市場の動き」の両方で決まります。
車の状態で言うと、走行距離の区切り(3万km・5万km)や、初回車検の前が目安になりやすいです。
市場の動きで言うと、ランクル250は2026年12月以降のディーゼル再開予定が大きなポイントです。再開の内容や価格は未発表なので、売り時を一点に決め打ちするのは難しいんです。
- 車検証で初度登録の年月と、今の走行距離を確かめる
- 次の区切り(車検・距離)までの残りを数える
- 今の買取額を2〜3社で出してもらう
- ディーゼル再開などのニュースが出たら、もう一度査定を取る
- 差が小さいなら、使い方の都合を優先して決める

改良やモデルの動きで相場は変わる
ランクル250は、発売から2年ほどで一部改良が入りました。2026年4月3日の改良で、ガソリンVXは545万円から577万9,400円になり、トヨタチームメイトなどの装備が標準になっています。
新車の価格が上がると、比べられる中古の評価が支えられることもあります。一方で、新しい装備がない車は見劣りすることも。
『じゃあ改良前の車は不利なの?』と気になりますよね。実際には、走行距離や状態の差のほうが大きく出やすいので、改良前だから一律に下がるとは言い切れません。
改良の中身はランクル250の一部改良で何が変わった?で見られます。
高く売るための下取りと買取の違いは、ランドクルーザー250を高く売るには?で詳しく書いています。
今の自分の車にいくら付くか確かめる
ここまで読んで、『じゃあ自分のランクル250は今いくら?』と思った方もいるはずです。
リセールの割合は、結局のところ「今の査定額」を出してもらわないと分かりません。1社だけだと高いか安いか判断しにくいので、何社か並べるのがおすすめです。
ランドクルーザー250買いたいドットコム
ランドクルーザー250の値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、ランドクルーザー250の値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
乗り換え先の新車の値引きは、ランドクルーザー250の値引き相場と限界額で交渉の順番を書いています。下取りとまとめて考えると、総額の差が見えやすくなりますよ。
よくある質問
ランドクルーザー250のリセールバリューは何%くらいですか?
時期・地域・状態で動くので、この記事では割合を断定していません。新車価格に割合をかけた計算表を目安にして、実際の数字は複数社の査定で確かめてみてください。
リセールが一番いいグレードはどれですか?
割合で見るか差額で見るかで答えが変わります。割合は人気の強さ、差額は実際に出ていくお金なので、両方を並べて考えるのがおすすめです。
ディーゼル再開でリセールは下がりますか?
新車が手に入りやすくなると、中古に流れていた需要が戻る可能性はあります。ただ、再開の時期や価格は未発表なので、断定はできません。
白パールの追加費用33,000円は売る時に戻りますか?
定番色として好まれやすい傾向はありますが、追加費用分がそのまま戻るとは限りません。好きな色かどうかも含めて決めるのが後悔しにくいです。
First Editionはリセールが高いですか?
計8,000台の限定車なので、指名で探す人がいる点はプラスです。ただ、新車価格も通常モデルより高いので、差額で見ることも忘れないでください。
まとめ
- リセールの出発点は新車価格。グレードで200万円以上違う
- 割合(リセール率)と差額(出ていくお金)の両方で比べる
- ディーゼルは新車の受注停止中で、中古の需要が支えになりやすい
- 色は定番の白・黒が無難。装備は丸目ライトや純正品の保管が効く
- 売り時は距離の区切りと車検前。最後は複数社の査定で確かめる





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