ランドクルーザー250のサイドブレーキはどこ？電動パーキングとホールドの使い方

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ランドクルーザー250のサイドブレーキはどこにある？

昔の車のような手で引くレバーや、足で踏むペダルを探しても見つかりませんよね。ランクル250では、センターコンソールまわりにあるスイッチで操作する仕組みになっています。

『サイドブレーキとパーキングブレーキって別物？』と迷う方もいますよね。

実は同じものを指しています。昔はレバーが運転席の横（サイド）にあったので、サイドブレーキと呼ばれてきたんです。

電動パーキングブレーキのかけ方と解除のしかた

基本の操作はシンプルです。スイッチを引くとかかり、押すと外れる、という形が一般的です。

慣れないうちは、メーターの表示を見て確かめる癖を付けておきましょう。外したつもりで走り出すと、ブレーキを引きずったまま走ることになります。

自動でかかる・外れる設定はある？

トヨタの電動パーキングブレーキの車には、自動でかけ外しする設定を持つものが多いです。シフトをPに入れるとかかり、Dでアクセルを踏むと外れる、という動きです。

ランクル250でこの自動の設定がどう動くか、ON/OFFを切り替えられるかは、年式や仕様で違うこともあります。取扱説明書で確かめてから使ってみてください。

例えばこんな場面です。

「Pに入れたらカチッて音がしたけど、何？」
「パーキングブレーキが自動でかかった音だよ」

モーターが動く小さな音がするのは、正常に働いているサインです。驚かなくて大丈夫ですよ。

ブレーキホールドの使い方｜信号待ちが楽になる

ブレーキホールドは、停車中にブレーキペダルから足を離しても、車を止めたままにしてくれる機能です。長い信号待ちや渋滞で、足がかなり楽になります。

ランクル250は車両重量が2,240〜2,410kg（トヨタ公式諸元・グレードにより異なる）ある重い車です。坂道の信号待ちでブレーキを踏み続けるのは、思ったより疲れますよね。

ホールドを使えば、坂道でも足を離して待てます。発進もアクセルを踏むだけなので、慣れると手放せなくなるという方も多いはずです。

ホールドが働かない時は？

『スイッチを押したのに、足を離すと車が動きそうになる』という時もありますよね。

ホールドは、いくつかの条件がそろった時だけ働く仕組みです。条件が外れていると、待機中の表示が出ないことがあります。

条件の細かい中身は車種で違うので、ランクル250の取扱説明書で確かめてみてください。

レーダークルーズで止まった後はどうなる？

ランクル250は全車にToyota Safety Senseが付いています（トヨタ公式）。その中に、全車速で前の車に付いていくレーダークルーズコントロールもあります。渋滞で前の車に合わせて止まった後、しばらくするとブレーキを保つ動きに切り替わる車種もあります。

止まった後の再発進の操作や、長く止まった時の動きは仕様で違います。初めて使う時は、空いた道で一度試してから渋滞で使うと安心です。

困りやすい場面での使い分け

普段は便利な電動パーキングブレーキとホールドですが、場面によっては外しておきたい時があります。ここが大事なところです。

洗車機に入れる時

門型の洗車機の中には、ギアをNにしてブレーキを外した状態で車を送るタイプもあります。この時、自動でかかる設定やホールドが働くと、うまく進めません。

洗車機に入る前は、お店の案内と取扱説明書の手順を確かめてから操作してみてください。

ランクル250の全高は1,925mm（ZXは1,935mm・トヨタ公式諸元）です。洗車機に入れるかどうかも先に確かめておきたいところです。詳しくは洗車機・立体駐車場に入るかの記事で見られます。

雪の日や寒い地域での駐車

寒い地域では、パーキングブレーキが凍り付いて外れにくくなることがあると言われます。雪国の方の間では、平らな場所ならシフトをPにして、パーキングブレーキを使わずに止める工夫がよく知られています。

ただ、坂道や傾いた場所では車が動くおそれがあります。止める場所の傾きを見てから判断し、取扱説明書の寒冷時の注意も読んでおきましょう。

『じゃあ、どっちが正しいの？』と迷いますよね。

平らな場所かどうか、気温がどこまで下がるかで変わります。不安な時は、地元の販売店に冬の止め方を聞いてみるのが一番の近道です。

オフロードや坂道での発進

ランクル250には、坂道発進でずり下がりにくくする機能や、下り坂で速度を抑える機能が用意されています。こうした機能とホールドを組み合わせると、未舗装の坂でも落ち着いて操作できます。

悪路での機能の使い方は、走破性の記事で走行モードと一緒にまとめています。

警告灯が点いた・外れない時はどうする？

電動パーキングブレーキは、モーターと電気で動く部品です。そのため、電気まわりの不調があると、うまく動かないことがあります。

バッテリーが上がっていると、パーキングブレーキを外せないことがあります。この場合はブレーキの故障ではないので、まずバッテリーを疑ってみてください。

対処はバッテリー上がりと交換の記事で確かめられます。しばらく乗らない時期がある方は、補充電も考えておくと安心です。

『長く止めていたら、ブレーキが外れなくなった』という話は、電気で動く装備ならではの悩みなんです。週に一度でも少し走らせると、バッテリーの弱りを防ぎやすくなります。

ブレーキ系の警告灯が点いた時は、色と表示で意味が変わります。走れるのか止まるべきかは、警告灯・警告音の意味と対処で見ておくと安心です。

こうした症状がある時は、無理に走らず販売店かロードサービスに相談してみてください。ほかに気になる不調があれば、故障しやすい箇所と修理費の目安もあわせて確かめておきましょう。

車から離れる時の止め方と防犯

ランクル250は、盗難が多い車として知られています。止め方そのものは防犯の決め手ではありませんが、毎回の手順をそろえておくと安心につながります。

車から離れる時は、キーを車内に置いたままにしないのが基本です。盗難対策の全体は盗難対策の記事で詳しく見られます。

これから購入する方は、試乗の時にパーキングブレーキとホールドの操作も一度試しておくと、納車の日に慌てずに済みます。購入の全体の流れは値引き相場と交渉の順番から確かめてみてください。

よくある質問

まとめ

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