ランドクルーザー250 GXは買いか｜5人乗り・ナローボディの割り切り

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ランドクルーザー250 GXの価格は？いま買える？

GXは2.8Lディーゼル専用のグレードで、2024年4月の発売時は520万円でした。ランクル250の中で一番安い設定です。

出典はトヨタ公式の発表資料と主要諸元表です。

いま新車で注文できるのは、2026年4月改良のガソリンVX（577万9,400円）だけです。

『GXが再開しなかったらどうしよう』と心配になる方もいるはずです。

ここは発表を待つしかありません。価格全体の動きはランドクルーザー250の価格一覧で追いかけています。

ガソリンのGXや、レクサスGXとの違い

GXはディーゼル専用で、ガソリンのGXは発売時から設定がありません。ガソリンを選ぶなら、いまはVXだけになります。

名前が似ているレクサスGX550は、ランクル250の兄弟車です。3.5L V6ツインターボを積む別の車なので、グレード名のGXとは関係ありません。

兄弟車との比べ方はランクル250とレクサスGX550の違いで取り上げています。

ナローボディとは？全幅1,940mmの意味

GXだけ、全幅が1,940mmです。ほかのグレードは1,980mmなので、40mm細くなっています。

この細いボディを「ナローボディ」と呼ぶことがあります。GXはオーバーフェンダーが付かないので、そのぶん幅が狭いんです。

全長や全高、回転半径は同じです。違うのは幅とタイヤだけなんですね。

40mmと聞くと小さな差ですよね。ただ、駐車場の枠や機械式駐車場の幅制限は、数cmで入るかどうかが分かれることがあります。

例えばこんな場面です。

「マンションの駐車場、幅の上限はいくつだった？」「1,950mmって書いてあった気がする」

こういう時は、GXなら入ってVXは入らない、ということが起こりえます。

駐車場や洗車機との相性は、ランクル250は洗車機・立体駐車場に入る？で詳しく書いています。

タイヤもGXだけ245/70R18と細めです。VXの265/65R18より幅が狭く、扁平率が高いので、見た目は少しクラシックな印象になります。

5人乗りで何が変わる？室内と荷室

GXは2列シートの5人乗りです。3列目が無いぶん、室内の長さの数字が大きく変わります。

室内長が短いのは、3列目が無いからです。そのぶん、2列目の後ろはまるごと荷室として使えます。

室内高はGXのほうが20mm高い数値になっています。

『いざという時に7人乗れないのは不安』と思う方もいますよね。

ここは家族の人数と、祖父母や友人を乗せる回数で考えてみてください。年に数回なら、その日だけ2台で出かけるという割り切りもできます。

実は、3列目が無いことは荷物の多い人にとってメリットにもなります。キャンプ道具や自転車を積む時に、3列目を畳む手間がありません。

「荷物を積むたびに3列目を畳んでた」「それなら最初から無くてもいいかも」という話になる家族も少なくないはずです。

3列目の使い勝手はランクル250の3列目と7人乗り、荷室の広さはランドクルーザー250の荷室の広さで比べています。

GXで割り切っている装備は？

GXは一番安いグレードなので、上のグレードに付く装備のいくつかがありません。トヨタ公式の資料で分かっている範囲で並べます。

ZX専用の装備は、もともとVXにも付いていません。GXとVXの差は、定員・幅・タイヤに加えて、内装や快適装備の細かな部分に出ます。

シートの素材やオーディオ、快適装備の差は、トヨタ公式の装備比較表で確かめておくのが確実です。

ここがGXの面白いところなんです！走る・曲がる・止まるの基本は同じで、見た目と快適さで差を付けています。

内装の質感の違いはランドクルーザー250の内装を解説で、グレードごとに比べています。

GXとVX、価格差110万円の中身

発売時の価格で、GXとディーゼルVXの差は110万円でした。

110万円で3列目と装備の上乗せ、と考えると分かりやすいですよね。

もう1つ大事なのが、いま買えるガソリンVXとの比較です。発売時のGXとの差は57万9,400円で、ガソリンVXにはトヨタチームメイト（渋滞時支援）なども標準で付きます。

『ディーゼルがいいからGXを待つ』のか、『7人乗りと新しい運転支援を取ってガソリンVX』にするのか。ここが一番の分かれ道です。

再開後のGXの価格は未発表なので、発表後に改めて差を計算してみてください。グレード全体の比べ方はランドクルーザー250のグレードの違いが参考になります。

維持費はVXとほぼ同じ

毎年のお金は、GXもVXも大きくは変わりません。エンジンが同じなので、税金と燃料の量はそろっています。

差が出るとすれば、タイヤ代です。GXの245/70R18はVXより細いサイズなので、交換の時に選べる銘柄や価格が変わってきます。

年間の費用の内訳はランドクルーザー250の維持費は年間いくら？で全部出しています。

GXが向く人・向かない人と、買うまでの順番

ここまでの話を、向き不向きに分けてみます。

GXはカスタムのベースとして選ぶ人もいます。細めのタイヤやオーバーフェンダーの無いボディは、自分好みに手を入れる余地が大きいからです。

リフトアップや足まわりの話はランクル250のリフトアップ・オフロードカスタムで取り上げています。

GXが再開するまでの間も、ガソリンVXの総額を知っておくと判断がぶれません。比べる材料として、見積もりを1度取ってみてください。

交渉の進め方は、ランドクルーザー250の値引き相場と限界額で順番に書いています。

よくある質問

まとめ

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